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西渡汽車衡(柘林汽車衡(新河汽車衡)白鶴汽車衡)香花橋汽車衡維修

更新時(shí)間:2018-07-25   點(diǎn)擊次數(shù):707次

渡村汽車衡(香山汽車衡(白洋灣汽車衡)北橋汽車衡)吳中汽車衡(西渡汽車衡(柘林汽車衡(新河汽車衡)白鶴汽車衡)香花橋汽車衡維修秤臺(tái)故障分析
首先排除機(jī)械故障。觀察秤體外觀有無物理形變、有無卡滯、連接件是否連接良好以及限位是否正常。
檢查接線盒,有無水汽侵入、接觸是否良好,如果有水汽,用電吹風(fēng)吹干,并緊固接線端子。如故障未消失可脫開接線盒排查。
查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線的電阻,有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,*則按以下步驟繼續(xù)查找。
查找傳感器故障步驟如下:
(1) 在接線盒內(nèi)用表檢查激勵(lì)電源正(E+) 和激勵(lì)電源負(fù) (E-) 間電阻值,其阻值大約為:標(biāo)稱阻值除以傳感器個(gè)數(shù)。
(2) 依次斷開傳感器,用 (1) 的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻值,看與標(biāo)稱阻值是否相符,查出損壞的傳感器。
(3) 空秤狀態(tài)下測(cè)量幾個(gè)傳感器輸出信號(hào),如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)傳感器輸出值過大或者過小,應(yīng)調(diào)整角差,調(diào)整好后再將重物放在秤臺(tái)上相應(yīng)傳感器位置,再次測(cè)量幾個(gè)傳感器的輸出信號(hào),如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)傳感器輸出值過大或者過小,則表明該處的傳感器有問題,應(yīng)進(jìn)行更換排查。

典型故障案例:某月一臺(tái)建材行業(yè)用 120t 電子地磅當(dāng)班使用半小時(shí)后出現(xiàn)故障,重載罐車開動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)有 5t 左右的波動(dòng),但靜止時(shí)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確穩(wěn)定,業(yè)主與貨主均不安心。技術(shù)人員到場(chǎng)后先將稱重儀表接入另外一臺(tái)使用正常的汽車衡,數(shù)據(jù)正常,排除了稱重儀表的故障。目測(cè)秤體外觀良好,秤體為新制作,各連接件、限位都正常。拆開終端接線盒測(cè)量十個(gè)傳感器電阻值,發(fā)現(xiàn)一個(gè)傳感器橋壓正接地,查線路發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳感器的線路過長(zhǎng)下垂被裝載機(jī)開動(dòng)時(shí)磨損,所以有震動(dòng)狀態(tài)下時(shí)通時(shí)斷造成波動(dòng),恢復(fù)線路后吊砝碼標(biāo)定良好。在吊起砝碼時(shí)又發(fā)現(xiàn)儀表在空秤狀態(tài)下顯示 2050kg,懷疑儀表故障,但接入另外一臺(tái)小車衡的信號(hào)后儀表顯示正常,故問題還是可能在秤體。檢查秤體外觀良好,連接件連接正常、限位未卡、傳感器安裝牢固,傳感器電阻值正常未接地,儀表輸出橋壓正常,傳感器輸出信號(hào)正常。為找到故障點(diǎn),討論許久無果。后因生產(chǎn)需要汽車衡使用但不計(jì)量。我們繼續(xù)在線維修,在車下秤時(shí)突然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)了位置,傳感器出線端朝向里面了,后在秤體載重的情況下檢查傳感器,發(fā)現(xiàn)一端傳感器略微松動(dòng),用扭力扳手鎖死螺絲后,再次調(diào)整角差,終于恢復(fù)正常使用。
zui后我們總結(jié)出應(yīng)該是由于新的秤體傳感器連接部位有部分毛刺,但是安裝時(shí)并未體現(xiàn)出來,在使用一段時(shí)間被重物壓砸后毛刺消失傳感器松動(dòng)造成的,同時(shí)也提醒我們?cè)谔幚泶笮碗娮拥匕醯臅r(shí)候要注意細(xì)節(jié)。

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